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河南長城專注起重機及物料搬運，致力于起重機產業的智能、綠色、高質量發展

造船用龍門吊

造船龍門起重機，用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

造船用龍門吊

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A型雙梁吊鉤門式起重機

吊鉤雙梁門式起重機適用于露天倉庫或鐵路沿線進行一般的裝卸及起重搬運作業。本起重機由橋梁、大車運行機構、小車、電氣設備組成。橋架采用箱形焊接結構，大車運行機構采用分別驅動。全部機構均在操縱室內操縱。起重機導電形式分為電纜和滑觸線兩種，訂貨時任選一種。選用本起重機時須填寫訂貨規范表，須注明使用時工作環境的最低溫度和最高溫度以及電源等。

A型雙梁吊鉤門式起重機

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U型雙梁吊鉤門式起重機

雙梁吊鉤門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種鉤具進行多種作業。起重機有橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結構，大車運行機構采用分別驅動，機構均在操縱室操縱。本系統起重機正常使用的環境應在一25℃～＋40℃范圍內，24小時內的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用地點的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應對電動機容量進行校核。

U型雙梁吊鉤門式起重機

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U型地鐵出渣吊鉤門式起重機

起重量45噸或者50噸地鐵出渣機該型號起重機是我公司根據地鐵施工的使用要求及工藝條件,結合通用門式起重機研發出來的專用門吊，專用于地鐵施工時翻轉倒泥及吊運管片。起重機由門架、小車(裝有起升機構，小車運行機構及液壓翻轉機構)、大車運行機構、司機室及電氣設備等組成。根據倒土方向的不同，支腿結構形式分A型和U型兩種形式。大車運行機構采用8輪4驅動形式，并設有防風用夾軌器，起重機正常工作時，夾軌器的夾鉗離開軌道。

U型地鐵出渣吊鉤門式起重機

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L型單主梁吊鉤門式起重機

L型單主梁吊鉤門式起重機起升高度: 10M-16M 起升重量: 5T-32T 跨度: 15M-35M 工作環境; -25℃—+40℃ 起升速度: 7.16M/MIN-20M/MIN 運行速度: 39.5M/MIN-48.3M/MIN。本起重機由橋梁、大車運行機構、小車、電氣設備組成。橋架采用箱形焊接結構，大車運行機構采用分別驅動。全部機構均在操縱室內操縱。起重機導電形式分為電纜和滑觸線兩種，訂貨時任選一種。選用本起重機時須填寫訂貨規范表，須注明使用時工作環境的最低溫度和最高溫度以及電源等。

L型單主梁吊鉤門式起重機

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MH型電動葫蘆門式起重機（包廂式）

MH型電動葫蘆門式起重機與CD MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起重機，其適用起重量3~20噸，適用跨度12~30米，工作環境-20℃~+40℃內。本產品為一般用途起重機，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料，本產品有地面操縱和室內操縱兩種型式。

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MH型電動葫蘆門式起重機（桁架式）

MH型電動葫蘆門式起重機與CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起重機，其適用起重量5~20噸，適用跨度12-30米，工作環境-20℃~+40℃內。本產品為一般用途起重機，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料，本產品有地面操縱和室內操縱兩種型式。

MH型電動葫蘆門式起重機（桁架式）

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MG型卷揚機門式起重機

MG型卷揚機門式起重機是一種花架梁型的龍門吊，該系列花架龍門吊具有重量輕，抗風性好，價格低等優點，適合小型梁場及小噸位貨物的起吊。我們MG型卷揚機門式起重機廠家已經獲得國家質量監督檢驗檢驗總局頒發的《特種設備制造安全認可證》和《特種設備安裝改造維修保養證》,可以協助用戶辦理起重機械《安全檢驗合格證》手續。

MG型卷揚機門式起重機

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ME型雙小車通用門式起重機

ME型雙小車通用門式起重機是比較特殊的一款雙梁門式起重機，之所以說它特殊，是因為它擁有兩個起升機構，即雙小車;因此，ME型雙小車通用門式起重機能夠承載更多重量，吊運更多貨物，使用起來快捷方便。日常生活中，我們也經常能夠在一些露天倉庫、港口碼頭、公路、鐵路修建等場景中見到ME型雙小車通用門式起重機的身影，可見其適用范圍非常廣泛。

ME型雙小車通用門式起重機

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輪胎式提梁機

提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。

輪胎式提梁機

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桁架式提梁機

提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。提梁機既可兩臺配合抬吊預制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通常可達900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設備，可以實現全方位機械化動作。

桁架式提梁機

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運梁平車

運梁平車，將在預制廠或橋梁現場預制的鋼筋混凝土梁橋橋面板運送到架橋機的專用車輛。分軌行式和輪胎式等。主要由幾十個驅動輪與從動輪、車架、駕駛室、操縱控制系統、輔助裝置等組成。由于載重大(達千噸),故要求高度低,以降低架橋機總體高度。是架橋機施工的配套設備。

運梁平車

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