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HZY系列運梁車是HZQ系列高速鐵路架橋機的配套設(shè)備，主要用于將預(yù)制梁從梁場運送到架橋現(xiàn)場，并配合架橋機進行架橋作業(yè)，也可用于架橋機的托運。該系列運梁車采用液壓驅(qū)動，操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。 產(chǎn)品特點 該運梁車是我公司獨立設(shè)計制造的，它具有以下特點和優(yōu)點： 1、采用液壓驅(qū)動，液壓懸掛行走橋、液壓獨立轉(zhuǎn)向以及車架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級微機控制驅(qū)動、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平，同時能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運行模式。整車運行非常靈活，在較小的場地實現(xiàn)無滑行或少滑行行駛。

提梁機是一種為橋梁建設(shè)而專門設(shè)計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟實用。適用于經(jīng)常流動的道路橋梁建設(shè)單位。 　　該設(shè)備既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通常可達900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實現(xiàn)全方位機械化動作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預(yù)制梁養(yǎng)護

運梁車，又稱運梁平車、運梁炮車、炮車，是將在預(yù)制廠或橋梁現(xiàn)場預(yù)制的鋼筋混凝土梁橋橋面板運送到架橋機的專用車輛。本車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓(xùn)即可勝任。維修方便，配件都屬于國標(biāo)件。運梁車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械。輪胎式運梁平車主要適用于預(yù)制梁場與架橋工地較遠，不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場合。運梁車的剎車系統(tǒng)對縱坡有

炮車又稱運梁車是專門為公路橋梁設(shè)計的預(yù)制梁的運輸機械，不僅是適用于架橋工地，而且可以為整車提供驅(qū)動力。運梁車為輪胎式，采用靜壓驅(qū)動，液壓懸掛獨立轉(zhuǎn)向或液壓驅(qū)動連桿轉(zhuǎn)向，車架為上置式雙箱梁結(jié)構(gòu)，縱向拼接，便于長途運輸、組裝、分解。我司運梁車的總體設(shè)計符合中國鐵道部《京滬高速鐵路運架設(shè)備研制技術(shù)條件》的各項要求。可以同各型架橋機配合使用完成各項工作，具有通用性。

運梁車，又稱運梁平車、運梁炮車、炮車，是將在預(yù)制廠或橋梁現(xiàn)場預(yù)制的鋼筋混凝土梁橋橋面板運送到架橋機的專用車輛。本車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率高等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓(xùn)即可勝任。維修方便，配件都屬于國標(biāo)件。

運梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械。運梁炮車由兩個分別獨立的運行機構(gòu)（主動車、被動車）組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力。末級驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個前進檔和后退檔。副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場等。

新型葫蘆門式起重機，也叫倒三角，因為該車主梁為倒著的三角形，該車一般的結(jié)果是花架主梁，鋼管腿，在預(yù)制梁場提模板，鋼筋等比較常見，優(yōu)點是方便運輸、拆裝,其它和普通龍門吊一樣。制作工藝比原來的正三角主梁焊接點和焊接量大大減少，減少了制作過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力危害。本產(chǎn)品適用于工礦企業(yè)、公路、鐵路、倉庫、料場的裝卸搬運工作。

路橋門式起重機的主梁設(shè)計多采用三角桁架結(jié)構(gòu)，上弦用工鋼加焊芯板，下弦用槽鋼加焊芯板，腹桿采用雙槽鋼對扣。主梁分節(jié)，接頭用銷軸連接。支腿采用鋼管腿結(jié)構(gòu)，鋼管之間用穩(wěn)定桿連接成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。本起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電氣設(shè)備等組成。全部機構(gòu)均在司機室內(nèi)操縱。

工程門式起重機則是廣泛使用的工程類起重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、起重量大等特點，代表產(chǎn)品有盾構(gòu)機、移梁機、提梁機等。

提梁機是一種為橋梁建設(shè)而專門設(shè)計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟實用。適用于經(jīng)常流動的道路橋梁建設(shè)單位。該設(shè)備既可兩臺配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺起重機配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺同時起重的提梁機各自的起重量一般為450噸，單臺起重的提梁機起重量通常可達900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實現(xiàn)全方位機械化動作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預(yù)制梁養(yǎng)護完成后將其從